Tymek Kucharczyk Mistrz Euroformula Open Championship, zakończył weekend FIA FR World Cup na torze w Makau mocnym akcentem. Polak w wyścigu głównym awansował aż o 11. pozycji – najwięcej z całej stawki.
Mistrz Euroformula Open Championship Tymek Kucharczyk wystartuje w prestiżowym FIA FR World Cup podczas Grand Prix Makau. To jedyne zawody w bolidach jednomiejscowych określane mianem Pucharu Świata przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA). Kucharczyk będzie pierwszym polskim kierowcą od 20 lat, który zmierzy się z legendarnym torem ulicznym Makau. Ostatnim reprezentantem Polski w tych zawodach był Robert Kubica, który w latach 2004 i 2005 dwukrotnie stanął na drugim stopniu podium.
Załoga LOTTO Matulka Rally Team z dużą przewagą nad rywalami triumfowała w 28. Int. ADMV Lausitz Rallye 2025. Jakub Matulka i Damian Syty byli najszybsi na ośmiu z dziesięciu rozegranych odcinków specjalnych, przechodząc do historii jako pierwsi Polacy, którzy stanęli na najwyższym stopniu podium w tych zawodach.
Rajd Barbórka w sezonie 2025 będzie pełen nowości. Na kibiców i kierowców czekają zmiany, które sprawią, że grudniowa impreza będzie jeszcze ciekawsza i jeszcze bardziej emocjonująca.
Tymek Kucharczyk ogłosił start w Pucharze Świata FR FIA w ramach Grand Prix Makau. Tym samym będzie dopiero drugim Polakiem po Robercie Kubicy, który zmierzy się z legendarnym torem ulicznym. Wydarzenie odbędzie się w dniach 13-16 listopada w Chinach.
Tymek Abramowski i Jakub Wróbel sięgnęli po tytuł rajdowych mistrzów Europy w klasie ERC3. Polska załoga zwieńczyła dzieło w trakcie finałowej rundy sezonu FIA ERC – Rajdu Chorwacji. Tymek i Jakub przez cały weekend jechali bardzo pewnie, zachowując margines ryzyka i dzięki zajęciu świetnego 2. miejsca przypieczętowali mistrzostwo w swojej kategorii.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk zostali nowymi rajdowymi mistrzami Europy. Załoga ORLEN Team przypieczętowała tytuł podczas Rajdu Chorwacji, który zakończył dziś sezon FIA ERC. Polacy zaprezentowali w niedzielę znakomite tempo w wymagających warunkach. Wygrywali odcinki specjalne i dzięki kapitalnej jeździe awansowali na 3. miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu. Taki wynik zapewnił im mistrzowski tytuł. Miko został jednocześnie najmłodszym polskim kierowcą, który sięgnął po mistrzostwo Europy.
